Drivingêwaza kişandina gear-celeb bi gelemperî wekî ajokera diranên rasterast tê binav kirin. Prensîba veguhastinê amûrek kêmbûnê ye ku pêlika ring a piştgiriya smewing ji bo zivirandina Pinion-ê ye. Hêsan e ku meriv encamek ji prensîbê veguhestinê bikişîne. Drive-dirûşmeya rasterast-dirûvê xwe nikare xwe-girtî be. Heke hûn dixwazin rawestana rast bigihîjin, divê hûn amûrek birêkûpêk bikar bînin da ku wê lêxin.
 
Ya jêrîn pênc rêbazên barkirinê yên rotîn-diranên rasterast in:
 
1 Hêza girtinê ya servo motorê ji hêla kêmkirina planetary û diranek rasterast ajokar tê rêve kirin. Rêjeya kêmbûnê mezin dibe, û di dawiyê de li ser turntable nîşan da. Hêza girtina dawîn a li ser zivirînê hîn jî pir mezin e, ku ji bo mercên xebatê yên bi inertiya piçûk pir maqûl e.
 
Ajokera rotary-diranên rasterast bi karanîna motora hîdrolîk. Di karanîna de, motora hîdrolîk dikare were birîn da ku bigihîje girtina ajotina rasterast. Bi gelemperî 3 rêbazên birêkûpêk ên hîdrolîk hene:

Braking bi Accumulator: Li nêzîkê motora neftê û deriyê motora hîdraulîk bicîh bikin ku li ser motora hîdraulîk biserkevin.

 
Braking bi braka bi gelemperî girtî: Gava ku rûnê hîdrolîk di sindoqa tirşikê de zexta winda dike, dê baran di cih de tevbigere.
 
3 Bikaranîna rotînera rasterast ya motora motorê ya birêkûpêk, û tira dîskê ya motora tirimbêlê li ser dawiya dawîn a dawiya dawiya motorê tête saz kirin. Dema ku motora brake bi çavkaniya hêzê ve girêdayî ye, electromagnet armature balê dikişîne, armature brake ji dîska brake veqetandî ye, û motor zivirî. Dema ku motora tirimbêlê hêza xwe winda dike, elektromagnet nekare armature bikişîne, û armature brake têkilî bi disc brake re têkilî dike, û motor tavilê zivirîne. Armanca Lock Rotary Rotary Rotary Rotar bi navgîniya taybetmendiyên Braking-ê ya motora Brake-ê tête fam kirin.
 
4. Kulîlkên sêwiranê li ser ferîdê zivirî li ser ajokera rotary-dirûvê rasterast. Ji bo ajansa rasterast ya ku pêdivî ye ku di rewşek maqûl de girtî be, dema ku diranê diranê rotîn an hîdraulîk diherike, û diruşmeya bolt, û diranên rasterast çêdike, dikare bi azadî bizivire. Rûniştina pozîsyona rastîn a ku hewce ye ku bê rawestandin, penê xwe dixe nav holika boltê, û diranên rasterast dirûnê zivirî li ser çarçikê rast e û nayê zivirandin.
 
5 Ji bo bûyerên serîlêdanê yên ku hewceyê dubare û hêza mezin a braking hewce ne, rêbaza braking ya jorîn êdî nikare daxwazên karanîna bicîh bîne. Hêza mezin a braking dê bibe sedema gerîdok, kêmker û motors. Têkçûna têkiliya di navbera her duyan de dê bibe sedema zirara pêşîn a ji kêmker. Ji bo vê yekê, ajokerek rasterast bi gerîdokek birêkûpêk a serbixwe tête çêkirin, û ji bo birêkûpêkkirina ajokera rasterast a rêwîtiyê, ji têkçûna girêdana transport-ê ve girêdayî ye.